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???metadata.dc.type???: Dissertação
Title: Bioventilação em um solo argiloso contaminado com mistura de diesel e biodiesel
???metadata.dc.creator???: Reginatto, Cleomar 
???metadata.dc.contributor.advisor1???: Thomé, Antônio
Colla, Luciane Maria
???metadata.dc.description.resumo???: O intenso e crescente consumo de combustíveis fosseis gera a necessidade de buscar fontes alternativas ambientalmente mais adequadas. Assim, para suprir essa necessidade, entra no mercado os biocombustíveis, como é o caso do biodiesel, que hoje está sendo misturado em uma proporção de 5% ao diesel comercial e chegará em 20% (B20) em um futuro próximo. Com isso essa mistura acaba se tornando um provável contaminante do solo e recursos hídricos, assim como o diesel. Vários são os processos empregados para remediação e recuperação de solos contaminados. Alguns destes processos envolvem o uso de microrganismos para degradar e descontaminar os solos. Os microrganismos são considerados biodegradadores eficientes devido a sua abundância, a diversidade de espécies, e sua versatilidade catabólica e anabólica, bem como sua capacidade de adaptação a condições ambientais adversas. Dentre as técnicas biológicas, a bioventilação pode ser usada principalmente devido ao baixo custo de aplicação e o baixo grau de intervenção na área contaminada, pois envolve apenas a inserção de ar no meio, para estimular a atividade aeróbia dos microrganismos nativos. Nesse sentido, o objetivo deste trabalho foi avaliar a biorremediação de um solo argiloso, contaminado com uma mistura B20, utilizando a técnica de Bioventilação. Os experimentos(biorreatores) foram realizados no Laboratório de Geotecnia Ambiental da Universidade de Passo Fundo. Nos ensaios de bioventilação foram testadas três diferentes vazões de ar (2,4 e 6 L/min), além do controle sem aplicação da técnica, em três intervalos de tempo (1h a cada 24h, 1h a cada 36h e 1h a cada 48h) durante 6 dias semanais. Os experimentos foram analisados em 4 tempos de degradação (15,30,60 e 120 dias). A degradação dos contaminantes foi analisada quantitativamente através da extração por ultrassom, qualitativamente através da degradação das cadeias carbônicas, pela cromatografia gasosa, além da atividade enzimática (FDA) e contagem em placas. Os resultados apresentaram uma maior degradação ao final de 120 dias para a amostra V2-1/48 com 87,72%, e o menor valor de degradação para a atenuação natural, com 71, 54%, apresentando diferenças estatisticas apenas para a atenuação natural em relação a todas as demais amostras. A atividade enzimatica e o crescimento microbiano indicaram um intenso processo de adaptação ao contaminante e uma não estabilização ainda da sua atividade. Os resultados qualitativos mostraram uma maior degradação da fração leve dos hidrocarbonetos, principalmente dos carbonos C15 ao C18. Assim entre as diferentes combinações de vazão e tempo de aplicação, o melhor valor de vazão foi 4L/min e o melhor intervalo de tempo de 1 hora aplicada a cada 48 horas.. A técnica de bioventilação se mostrou eficiente para degradação do contaminante, quando comparada com a atenuação natural.
Abstract: The intense and growing consumption of fossil fuels generates the need to seek more environmentally suitable alternative. So to meet this need, enters in the market the biofuels as is the case of biodiesel, which is now being mixed in a ratio of 5% commercial diesel and will come in 20% (B20) in the near future.Thus this mixture turns out to be a likely contaminant of soil and water resources, as well as diesel. Several processes are used for remediation and restoration of contaminated soils. Some of these processes involve the use of microorganisms to degrade and decontaminate the soil. The microorganisms are considered biodegraders efficient due to its abundance, species diversity, catabolic and anabolic versatility and its ability to adapt to adverse environmental conditions. Among the biological techniques, the bioventilação can be used mainly due to the low cost of implementation and low degree of intervention in the contaminated area, since it involves only the insertion of air in the middle, to stimulate the activity of aerobic microorganisms natives. Thus, the aim of this work was to evaluate the bioremediation of a clay soil contaminated with a mixture B20 using the technique of Bioventing. The experiments (bioreactors) were performed at the Laboratory of Geotechnics Environmental at the University of Passo Fundo. In tests of bioventilação were tested three different airflow rates (2.4 and 6 L / min), and a control without application of the technique in three time intervals (1 hour for each 24 hours, 1 hour for each 36 hours and 1 hour for each 48 hours ) during 6 days a week. The experiments were analyzed in four times of degradation (15,30,60 and 120 days). The degradation of the contaminants was analyzed quantitatively by extraction by ultrasound, qualitatively through the degradation of the carbon chains by gas chromatography, and enzyme activity (FDA) and plate count. The results showed the greatest degradation at the end of 120 days for sample V2-1/48 with 87.72%, and lowest degradation for the natural attenuation, with 71, 54%, with statistical differences only for the natural attenuation in relation to all other samples. The enzymatic activity and microbial growth indicated an intense process of adaptation to the contaminant and not yet stabilized its activity. The qualitative results showed greater degradation of the fraction of light hydrocarbons, mainly of the carbon C15 to C18. Thus among the different combinations of flow and application time the best value was 4L/min flow and the best time interval of 1 hour applied each 48 hours. The bioventilação technique is efficient for the contaminant degradation compared with the natural attenuation.
Keywords: Solos - Poluição
Biodiesel
Diesel
Soil - pollution
Diesel fuels
Biodiesel fuels
???metadata.dc.subject.cnpq???: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::GEOTECNICA
???metadata.dc.language???: por
???metadata.dc.publisher.country???: 
Publisher: 
???metadata.dc.publisher.initials???: 
???metadata.dc.publisher.department???: Engenharias
???metadata.dc.publisher.program???: Programa de Pós-Graduação em Engenharia
???metadata.dc.rights???: Acesso Aberto
URI: http://10.0.217.128:8080/jspui/handle/tede/284
Issue Date: 13-Apr-2012
Appears in Collections:Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil e Ambiental

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