@MASTERSTHESIS{ 2014:334806371,
 	title = {Caracterização de propriedades de uma junta soldade em liga de alumínio AA5083},
 	year = {2014},
 	url = "http://10.0.217.128:8080/jspui/handle/tede/358",
 	abstract = "A globalização e o avanço tecnológico crescente têm obrigado cada vez mais as indústrias a buscarem redução nos custos e aumento na competitividade, produtividade e qualidade do produto. A busca por materiais que possuam ótima resistência mecânica e baixo peso é um requisito obrigatório nesse cenário. O alumínio e suas ligas aparecem como ótimas alternativas para satisfazer tais exigências. Desta forma, este trabalho realiza avaliação de uma junta soldada da liga AA5083-O por meio do processo MIG (metal inert gas) Pulsado Automatizado. A soldagem do alumínio, citada por Mathers (2002) como dificultosa, é assim considerada pela grande formação de porosidade no cordão de solda. Os corpos de prova foram fabricados, soldados e analisados nos laboratórios de soldagem da UPF. O material utilizado consistiu em chapas de alumínio 5083-O, com espessura de 6 mm, 250 mm de comprimento e 120 mm de largura, cortadas no sentido de laminação da chapa. A soldagem foi realizada em uma célula robotizada, com um robô da marca OTC SUMIG, com fonte de soldagem OTC Digital Inverter DP 400 e com auxilio de um dispositivo de fixação, ainda foram utilizados backing cerâmico para o aporte do metal líquido na raiz do cordão de solda. Os parâmetros de velocidade de soldagem, amperagem, voltagem e vazão de gás foram mantidos em todas as condições avaliadas, tendo a temperatura de pré-aquecimento e gás de proteção como condições alteradas. Os gases de proteção utilizados foram argônio 100% e uma mistura de argônio 75% e hélio 25%. Os corpos de prova das condições "B" e "D" foram submetidos a pré-aquecimento de 120ºC, antecedendo cada execução de solda os corpos das condições "A" e "C" foram soldados sem pré-aquecimento. A análise e quantificação da porosidade foi realizada com auxílio de um microtomógrafo de raio-X. Os resultados dos ensaios para a redução da porosidade foram satisfatórios pois, a quantidade de poros foi menor com a utilização da mistura de argônio e hélio porém com a utilização do pré-aquecimento a quantidade de poros não foi alterada. A resistência mecânica das juntas foi prejudicada pelo material de adição possuir resistência mecânica menor que o metal de base.",
 	publisher = {Universidade de Passo Fundo},
 	scholl = {Programa de Pós-Graduação em Projeto e Processos de Fabricação},
 	note = {Engenharia}
}