@MASTERSTHESIS{ 2010:1818568199,
 	title = {Atenuação natural monitorada em latossolo contaminado por misturas de diesel e biodiesel},
 	year = {2010},
 	url = "http://10.0.217.128:8080/jspui/handle/tede/291",
 	abstract = "A utilização de biodiesel como fonte alternativa de combustível vem apresentando potencial promissor no mundo inteiro devido à redução qualitativa e quantitativa dos níveis de poluição ambiental, e também como fonte estratégica de energia renovável em substituição ao óleo Diesel. Embora o biodiesel seja um combustível biodegradável, o seu comportamento em relação à sua biodegradação ainda é desconhecido quando misturado ao solo. Com este trabalho pretendeu-se saber se diferentes concentrações de biodiesel adicionadas ao óleo Diesel influenciariam na velocidade de degradação por microorganismos. O objetivo desse trabalho foi utilizar a atenuação natural para determinar o percentual de biodegradabilidade de diferentes porcentagens de biodiesel adicionado ao óleo Diesel no solo de Passo Fundo. Foram utilizados setes diferentes percentagens de contaminante: B0, B2, B5, B20, B50, B75 e B100, e o solo do horizonte B contaminado com esses percentuais foi moldado em 21 biorreatores, sendo 3 biorreatores para cada percentual. Coletas quinzenais foram realizadas e analisadas pelo método de Soxhlet e pela cromatografia gasosa (CG). Os resultados demonstraram que houve degradação no teor residual de contaminante pelo Método de Soxhlet e degradação do carbono total na CG. A umidade é um dos fatores que influenciam na biodegradação do contaminante, e que quanto maior a saturação do solo com água ou elevada umidade, mais lenta será a ação dos microorganismos solo para biodegradar o contaminante. Os resultados demonstram também que a temperatura também exerce forte influência na biodegradação do contaminante, ficando ainda mais evidente quando acima dos 21ºC, segundo os gráficos. Era esperado que o contaminante que continha maior porcentagem de biodiesel apresentasse maior degradação quando comparado ao contaminante que continha menor porcentagem de óleo Diesel, mas os resultados do presente trabalho não confirmaram essa hipótese. Conclui-se que as diferentes porcentagens de biodiesel adicionado ao óleo Diesel apresentaram comportamento semelhante em relação a sua biodegradação",
 	publisher = {},
 	scholl = {Programa de Pós-Graduação em Engenharia},
 	note = {Engenharias}
}