@MASTERSTHESIS{ 2010:1031570655,
 	title = {Subsídios para a tomada de decisão na gestão da infraestrutura viária urbana : aplicação nos pavimentos asfálticos no município de Pato Branco-PR},
 	year = {2010},
 	url = "http://10.0.217.128:8080/jspui/handle/tede/259",
 	abstract = "A malha viária urbana asfaltada das cidades brasileiras passa por um processo de deterioração em função das solicitações do tráfego, cada vez mais crescente, do intemperismo e, em muitos dos casos, devido a malha estar atingindo idade limite do seu ciclo de vida, aliado a falta de manutenção. Isso se constitui em preocupação das administrações municipais, responsáveis pela construção, manutenção e operação do  sistema, no sentido de obter informações com relação ao estado atual das vias e respostas quanto ao o que deve ser feito, como fazê-lo, quando atuar e quanto isto custará aos cofres públicos. Nas últimas décadas muitos estudos tem se voltado ao estabelecimento de métodos que auxiliem os administradores a tomar decisões no sentido de prover a malha viária de satisfatória condição de utilização. Estes métodos devem ser contextualizados com as peculiaridades de cada município indicando soluções viáveis, levando-se em conta avaliações confiáveis e diagnósticos que apontem para a aplicação de medidas de intervenção com a maior relação custo-benefício para a sociedade. Para tanto, este trabalho se utilizou do Método do Índice da Condição do Pavimento (PCI) para analisar trechos de pavimentos da malha viária de Pato Branco PR, podendo ser aplicado em toda a malha viária. Os resultados obtidos denotam um conceito prático e realista da condição do pavimento, remetendo a aspectos vantajosos no uso desta ferramenta na gestão dos pavimentos urbanos",
 	publisher = {},
 	scholl = {Programa de Pós-Graduação em Engenharia},
 	note = {Engenharias}
}