@MASTERSTHESIS{ 2022:1886880325,
 	title = {Adesivos estruturais como alternativa para uniões mecânicas : análise e validação},
 	year = {2022},
 	url = "http://tede.upf.br:8080/jspui/handle/tede/2428",
 	abstract = "Para realizar alterações em áreas com atmosfera explosiva não é possível a utilização de processos com geração de energia térmica ou a utilização de ferramentas elétricas convencionais. Com base nessa premissa, esta pesquisa busca validar a adesivação estrutural de uniões mecânicas entre estruturas metálicas nesses espaços, buscando trazer uma solução para as alterações estruturais em diversos setores da indústria química. Para a obtenção desse objetivo, este trabalho realiza um estudo bibliográfico sobre todos os temas pertinentes para a aplicação de adesivos estruturais nas uniões adesivadas, envolvendo pesquisa sobre os adesivos estruturais, como também das cargas geradas nas aplicações, nos modelos de cálculo para as uniões e possíveis limitações. O próximo ponto da pesquisa foi a realização de ensaios mecânicos de uniões adesivadas, de acordo com as normas pertinentes para cada tipo de carregamento, com o intuito de obter as características da união gerada pelo adesivo selecionado. Esses dados embasam pontos já esperados, como por exemplo, um baixo valor de resistência mecânica para descascamento, e também adicionam oportunidades de aplicação, como a alta resistência mecânica para tração, efeito que não era esperado. Com base nos dados levantados em ensaios, ficha técnica e revisão bibliográfica, foi possível realizar simulações numéricas em modelos de estruturas adesivadas que representam aplicações práticas de suportes para tubulações. Nestas simulações é analisado o comportamento sobre carregamento estático de uniões adesivadas, como também é calculado a carga máxima suportada em um modelo real de aplicação, a qual foi de aproximadamente 90 kN. Já os três modelos com carregamento estático apresentaram resultados satisfatórios, onde a tensão encontrada no adesivo é significativamente inferior à tensão de escoamento obtida nos ensaios de tração. Assim se torna possível um melhor entendimento do comportamento do material para a aplicação. Também é validada a utilização do método, com algumas restrições, as quais são devidamente apresentadas.",
 	publisher = {Universidade de Passo Fundo},
 	scholl = {Programa de Pós-Graduação em Projeto e Processos de Fabricação},
 	note = {Faculdade de Engenharia e Arquitetura – FEAR}
}