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Tipo do documento: Dissertação
Título: Atenuação natural monitorada em latossolo contaminado por misturas de diesel e biodiesel
Autor: Colombo, Rafael 
Primeiro orientador: Thomé, Antônio
Resumo: A utilização de biodiesel como fonte alternativa de combustível vem apresentando potencial promissor no mundo inteiro devido à redução qualitativa e quantitativa dos níveis de poluição ambiental, e também como fonte estratégica de energia renovável em substituição ao óleo Diesel. Embora o biodiesel seja um combustível biodegradável, o seu comportamento em relação à sua biodegradação ainda é desconhecido quando misturado ao solo. Com este trabalho pretendeu-se saber se diferentes concentrações de biodiesel adicionadas ao óleo Diesel influenciariam na velocidade de degradação por microorganismos. O objetivo desse trabalho foi utilizar a atenuação natural para determinar o percentual de biodegradabilidade de diferentes porcentagens de biodiesel adicionado ao óleo Diesel no solo de Passo Fundo. Foram utilizados setes diferentes percentagens de contaminante: B0, B2, B5, B20, B50, B75 e B100, e o solo do horizonte B contaminado com esses percentuais foi moldado em 21 biorreatores, sendo 3 biorreatores para cada percentual. Coletas quinzenais foram realizadas e analisadas pelo método de Soxhlet e pela cromatografia gasosa (CG). Os resultados demonstraram que houve degradação no teor residual de contaminante pelo Método de Soxhlet e degradação do carbono total na CG. A umidade é um dos fatores que influenciam na biodegradação do contaminante, e que quanto maior a saturação do solo com água ou elevada umidade, mais lenta será a ação dos microorganismos solo para biodegradar o contaminante. Os resultados demonstram também que a temperatura também exerce forte influência na biodegradação do contaminante, ficando ainda mais evidente quando acima dos 21ºC, segundo os gráficos. Era esperado que o contaminante que continha maior porcentagem de biodiesel apresentasse maior degradação quando comparado ao contaminante que continha menor porcentagem de óleo Diesel, mas os resultados do presente trabalho não confirmaram essa hipótese. Conclui-se que as diferentes porcentagens de biodiesel adicionado ao óleo Diesel apresentaram comportamento semelhante em relação a sua biodegradação
Abstract: The using of biodiesel as fuel alternative source is showing promising potential all over the world due to quantitative and qualitative reduction of the levels of envinromental polution, and how strategy source of renovating energy in substitution towards Diesel. Besides biodiesel is a biodegradable fuel, its behavior related to biodegradation is still unknown in many kinds of soils. This study intended to know if differents concentrations of biodiesel added in Diesel fuel can change the degradation velocity by local microorganisms. The objective of this study was make use of natural attenuation to determine the percentual of biodegradability of differents percentage of biodiesel added in Diesel fuel on Passo Fundo soil. They were utilized seven differents percentagem: B0, B2, B5, B20, B50 , B75 and B100, and the soil from horizon B contaminated with these percentuals was molded in 21 bioreators, been 3 bioreators to each percentual. Bi-monthly collects were realized and analysed by Soxhlet Method and Cromatography Gas (GC). The results showed that there were degradation in contaminant residual purport by Soxhlet Method and total carbon in GC. Humidity is one of the factors that influenced on the biodegradation of the contaminant, and that the higher the saturation of soil with water or high humidity, the slower will be the action of soil microorganisms to biodegrade the contaminant. The results also show that temperature exerts a high influence on the biodegradation of the contaminant, getting become more evident when over 21°C. It was expected that the contaminant that contained highest percentage of biodiesel produced higher degradation when compared to the contaminant that contained minor percentage of Diesel, but the results of this study didn t confirm this hypothesis. To finish, the different percentage of biodiesel added to Diesel presented similar behavior in relation to its degradation
Palavras-chave: Solos - Poluição
Diesel - Contaminação
Latossolos
Biodiesel - Contaminação
Soil pollution
Diesel fuels - Contamination
Ferralsols
Biodiesel fuels - Contamination
Área(s) do CNPq: CNPQ::CIENCIAS BIOLOGICAS::FARMACOLOGIA::TOXICOLOGIA
Idioma: por
País: 
Instituição: 
Sigla da instituição: 
Departamento: Engenharias
Programa: Programa de Pós-Graduação em Engenharia
Tipo de acesso: Acesso Aberto
URI: http://10.0.217.128:8080/jspui/handle/tede/291
Data de defesa: 25-Mar-2010
Appears in Collections:Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil e Ambiental

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